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SA-210C碳锰钢锅炉管的简介合金钢管库存

       SA-210C（25MnG）：是ASME SA-210标准中的钢号，是锅炉和过热器用碳锰钢小口径管，珠光体型热强钢。我国于1995年将其移植到GB5310，定名为25MnG。使用部位和使用温度与20G基本相同，主要用于工作温度低于500℃的水冷壁、省煤器、低温过热器等部件。

化学成分为：

 硅 Si：0.90～1.20

锰 Mn：2.20～2.60

硫 S ：允许残余含量≤0.35

磷 P ：允许残余含量≤0.35

铬 Cr：允许残余含量≤0.30

镍 Ni：允许残余含量≤0.30

铜 Cu：允许残余含量≤0.3

钒 V ：0.05～ br> 力学性能：

伸长率 δ5 (％)：≥10

断面收缩率 ψ (％)：≥45

冲击功 Akv (J)：≥55

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥69(7)

硬度 ：≤269HB

   合金钢 alloy steel 钢里除铁、碳外，P91合金钢管库存，加入其他的合金元素，高压合金钢管库存，就叫合金钢。 在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同，并采取适当的加工工艺，可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。

    合金钢已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金钢材大约是在19世纪后半期。1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5%Mn-7%W的自硬钢，将切削速度提高到5米/分。1870年在美国用铬钢(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度为 158.5米的大桥；稍后，一些工业国家改用镍钢(3.5%Ni)建造大跨度的桥梁，或用于修造军舰。1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢，进一步把切削速度提高到30米/分。20世纪20年代以后，不锈钢和耐热钢在这段期间问世了。1920年德国人毛雷尔 (E.Maurer) 发明了18-8型不锈耐酸钢，1929年在美国出现了Fe-Cr-Al电阻丝。1939年德国在动力工业开始使用奥氏体耐热钢。

   顾名思义，就是加热。由于金属的导热很快，焊后的焊缝会出现骤热骤冷的现象，这样就会导致金属内部的晶体结构发生变化，使用特殊的设备，

对焊缝再加热，以改变晶体结构提高金属的力学性能。2、热处理要求a) 一般情况下，淮南合金钢管库存，对于管子外径不大于273mm的管道，可以使用1支热电偶置于焊缝中心。

b) 使用铁丝（尽量少用铁丝，以免联电，跳闸）将热电偶固定，以保证热电偶的热端与焊件接触良好。

c) 宜使用与K型热电偶相匹配的K补偿导线，补偿导线与热电偶连接时，同极性相接并连接牢固。

3、温度控制

a) 厚度≤12.5mm的12CrMoV合金管焊后热处理应加热至720℃—750℃并保持0.5h。

b) 焊接热处理升温速度、降温速度为6250/δ（单位为℃/h，其中δ为焊接厚度，单位mm），温度不大于300℃/h；300℃以下不控制升温速度和降温速度。